关于《报废机动车回收管理办法》，车主一定要知道的那些事

什么是报废汽车？

按照2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》，自用私家车（不包括皮卡车型）是否报废不以使用年限为准，而是看以下4种情况：

1.当汽车行驶达60万千米，引导报废；

2.当汽车经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，强制报废；

3.当汽车经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准，强制报废；

4.当汽车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，强制报废。

除了以上情况，如果汽车老旧、维修和使用成本过高，同时又缺乏转让价值时，车主就可以考虑将汽车进行正规报废处理了。

不依法处置报废汽车，车主会承担哪些风险？

如果机动车不报废的话，就会影响车主的驾驶证的换证和年审。如果车主驾驶报废的机动车上路行驶，一旦被交警发现，车主就会被处罚。如果发生交通事故，车主需要承担全部责任，而且保险公司也会拒绝理赔的，如果导致他人伤亡的话，车主还会被从重处罚，因为报废的机动车上路本身就是违法的。

如果车主将车辆出售，根据《报废机动车回收管理办法》第十二条：报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。出现以上行为将会被公安机关没收违法所得，并处于2000元以上20000元以下的罚款。 根据《侵权责任法》规定，转让报废汽车发生严重事故的，由转让人承担连带责任。一些违法分子会拆卸汽车的零件进行出售，像是车架号或者是机动车号，这样有识别性的零件，被安装到其他的车辆上，如果发生交通事故，车主也会被追责。所以车主一定要按照法规要求，及时将符合标准的车辆报废，目前国家对报废的车辆还有一旦的补贴，也能为车主购买新车增添资金。

还有就是不报废把汽车随意停放，变成僵尸车 ，僵尸车不仅在电路和油路上存在严重老化和破损的情况，而且大部分车报废车辆的油箱中还会存有余油，所以在高温暴晒或者火花等外部条件的刺激下，极容易引起火灾。同时，僵尸车还会存在零部件被不法分子拆解后进行非法利用的情况，当拆解的重要零部件涉及违法行为时，车主将承担相关的连带责任。

汽车报废要求：

根据《报废机动车回收管理办法》规定，机动车报废必须同时满足以下三大要求：

1.机动车的五大总成完整，包括发动机、方向机、车架、变速器、前后桥；

2.机动车的发动机号码、车架号要与车辆管理单位中的车辆档案相符，若有改动，必须有车辆管理单位的变更登记；

3.车辆无违章未处理。

如果因特殊情况无法同时满足以上三大要求的，需要根据实际情况来补充相关资料进行情况说明。

所以，很多车主经常问的问题：没有蓄电池和三元催化是否能正规报废，答案是肯定的，但是一定不要私自故意拆解，因为私自故意拆解涉嫌违法违规。

汽车报废流程：

一.拨打电话预约拖车。并准备好资料。

二.拖车师傅上门，协助拖车驾驶员装车，交接车辆与报废资料。

三.拖车进场，车辆过磅，由工作人员审核报废资料。

四.车辆五大总成核实并进行依次拆解，并把拆后信息上传公安系统审核，审核通过后，将由商务部及车管所向车主出具汽车报废相关证明。

车主需要准备什么资料？

报废机动车需提供的资料：

个人户：车主身份证、车辆行驶证、车辆登记证书。

公户：公司营业执照复印件、委托人身份证复印件、委托书、车辆行驶证、车辆登记证书。